He 70, спроектированный братьями Гюнтер по заказу компании «Люфтганза» на пассажирский самолет, установил новые стандарты аэродинамического совершенства. Это был моноплан очень чистых форм, с эллиптическим в плане крылом и убирающимся шасси. Первый опытный самолет взлетел 1 декабря 1932 г. Второй опытный Hе 70а был готов в феврале 1933г. Он установил восемь международных рекордов скорости.Трио Не 70D появилось на так называемом “Блитц-маршруте” — Берлин — Гамбург — Кельн — Франкфурт, открытом “Люфтганзой” 12 июня 1934 года.Производство Не 70 все больше ориентировалось на военные поставки, но все же “Люфтганза” сумела в 1935 году пополнить свой парк десятью пассажирскими Не-70G-1. Пять пассажиров размещались в довольно тесной кабине. Именно малый объем салона был главным недостатком пассажирского Не 70. Поэтому гражданская служба Не 70 в “Люфтганзе” продолжалась недолго, и в 1938 году все они были сняты с пассажирских перевозок.Часть гражданских He 70G-1 передали в Люфтваффе, где они использовались для связных и транспортных целей.
Масштаб: 1/72
Размер: 16,2 х 20,6 см
Количество деталей: 69 шт.
Сложность: Средне
Клей и краски в комплект не входят
Рекомендации
250 руб.
Варианты цен
250 руб.
655 руб.
Варианты цен
655 руб.
Достаточно
55 руб.
Варианты цен
55 руб.
365 руб.
Варианты цен
365 руб.
Похожие товары
3 140 руб.
Варианты цен
3 140 руб.
3 805 руб.
Варианты цен
3 805 руб.
Мало
3 805 руб.
Варианты цен
3 805 руб.
955 руб.
Варианты цен
955 руб.
